Rota 3 (15 Gün)

Rota özeti: Trogir - Island Solta - Milna ve Bol (Brac) - Pakleni Otoci - Town Hvar (Hvar) - Komiza (Vis) - Vela Luka ve Korcula (Korcula Adası) - Island Mljet - Dubrovnik.

İlk Gün Solta adasında Trogir'i (Split in kuzeyinde), ya da Necujam'ı ziyaret etmenizi öneririz. Trogir, Dalmaçya'nın en güzel ve en iyi korunmuş şehirlerinden biridir. Bazı insanlar, Dubrovnik'den daha da güzel olduğunu söylüyorlar. Buradan başlamaya karar verirseniz, rotanız, Ciovo adasının güney tarafından aşağı doğru ve sonra merkeze doğru, Trogir kanalının ortasından olmalıdır. Trogir şehri, anakara ve Ciovo adası arasındaki küçük bir ada üzerinde kurulmuştur. Burada ACI marina bulunur ve ayrıca burada ünlü kale, Kamerlengo'yu ziyaret edebilirsiniz.

Necujam'ı ziyaret etmeye karar verirseniz, rota şu şekilde olmalıdır:
Split'den,  dokuz deniz mili uzaktaki Necujam'a yelken açın. Körfezin ortasında ya da tüm diğer tekneler arasında alarga da kalabilirsiniz. Necujam körfezi sonunda iki küçük koy vardır, Piškera ve Maslinica, ancak, Piškera'da, koyda dikkatli olun,  son yedi yüzyıl boyunca var olan , deniz altında kalıntılar vardır. Tekneler için tehlike teşkil edebilirler.


İkinci gün

Sonraki hedef, Brac adasın da Milna. Biz demirlemek ve yüzmek için Veliki Drvenik' i tavsiye ediyoruz. Burası yüzmek için çok idealdir.

Milna körfezine girmeden önce demirleyip, Krvaca veya Zavrace Zaglav'da denize girebilirsiniz. 
Milna ve ACI marina Milna Bay: Milna, balıkçı ve denizciler koyu olarak da bilinen, Brac adasının en güzel yerlerinden biridir. Burası, geceyi geçirmek için iyi bir yerdir, korunaklıdır. ACI marina da kalabilirsiniz.

Geceyi marinada geçirmek istemiyorsanız, Gospa od Blagovijesti altındaki diğer yerlerde, deniz kenarında demirleme imkanı vardır.


Üçüncü gün

Bol - Zlatni Rat: Sabah rüzgarı, bizi, Brac adasında ki, Adriyatik'in en ünlü plajlarından biri olan, Zlatni Rat'e götürür. Burada, rüzgâra bağlı olarak,  plajın sağ veya sol tarafına, demir atılabilir. Buranın ismi,  Dugi Rat diye de geçer, ancak yöre halkı buraya, her zaman, Zlatni Rat der.

Doğrudan denizin içine uzanan, birkaç yüz metre çakıllı plajın resimlerin,i daha önce de görmüş olabilirsiniz. Burası aynı zamanda Hırvat turizmi için tanıtım resmi olarak kullanılmaktadır ve Avrupanın en gözde yerlerinden biridir. Korunaklı olmadığı için, bu koy yerine,  Hvar adasında, Vrboska da demirlemenizi tavsiye ederiz.


Dördüncü gün

Eger geceyi Hvar adasında geçirdiyseniz,  Jelsa veya Vrboska'yı ziyaret etmenizi öneririz. Yüzebilecek ve tüm gün güneşlenebilecek güzel bir kaç koy vardır. Akşamı bu iki kasabada geçirebilirsiniz. Her ikisinde de çok güzel bar ve restoranlar vardır.


Beşinci gün

Bugün Pelegrina Hvar adasının batı burnuna doğru yelken açacağız. Pribinjakoyu, Jagodna ve olağanüstü doğal güzellikleri olan yerlerden geçeceksiniz..

Pakleni Otoci adaları, Pelegrina burnunu geçtikten sonra, Hvar adası yakınlarında, Pakleni Otoci'ye varacaksınız. Bu takımadalar, 21 küçük ada ve küçük kayalardan oluşur. Denizin altındaki sığlık ve kayalalıklara dikkat edin. Geceyi geçirebileceğiniz ACI marina, Palmizana'da mevcuttur. Daha romantik bir gece için , iyi korunmuş koyları tercih edebilirsiniz.


Altıncı gün

Pakleni Otoci: , Pakleni Otoci'de geçirilen yüzme ve güneşlenme sonrasında, akşam üzeri,   Hvar kasabasına doğru yol alınmalıdır. Karanlık bastırmadan önce, demirlenecek yere varmak gerekir. Kıyıda yer yoksa, diğer bütün teknelerin yaptığı gibi körfez ortasında demirlenebilir. Ancak bu körfezin güçlü rüzgarlara karşı cok korunaklı olmadığı dikkate alınmalıdır.

Hvar,  zengin kültürel bir mirasa sahip, güzel bir yerdir. 1612 yılında inşa edilmiş, Avrupa'nın en eski tiyatrolarından birine sahiptir. Sadece şehrin sokakları ve meydanlarında yürürken bu tarihi hissedebilir ve akşamı da, hoş bir restoranda geçirebilirsiniz.


Yedinci gün

Bugün, Komiza kasabasından, Vis adasına doğru yelken açacağız. Burada elektrik ve su ihtiyacınızı karşılayacağınız bir liman bulacaksınız.


Sekizinci gün

Bugün, Komiza'dan sadece beş deniz mili uzaklıktaki,  Bisevo adasına doğru,  Adriyatiğin en güzel ve görülmeye değer yeri Modra'dan Spilja'ya (Mavi Mağara) doğru yelken açıyoruz. Gelgitten önce, sabah, ziyaret etmenizi tavsiye ederiz Mağaranın ana bolümü, suyun altında açık bir alan olup, deniz seviyesinden, yaklaşık 3 m yukarıda, çatısı olan ve muhteşem ışık yansımalarına rastlayabileceğiniz bir yerdir.

"Harika" mavi deneyim sonrasında,  Brac adasında Vis adasının güney kenarı boyunca bir sonraki hedef Milna doğru yelken alınmalıdır . Milna körfezine girmeden once demirleyip Krvaca veya Zavrace Zaglav burnun altında yavru koylarından birinde denize girilebilir.

Milna ve ACI marina Milna Bay: Milna, balıkçı ve denizciler koyu olarak da bilinen Brac adasının en güzel yerlerinden biridir . Burası geceyi geçirmek için iyi bir yerdir , korunaklı ve donanımlı bir ACI marina vardır. Marina da gece geçirmek istemiyorsanız, Gospa od Blagovijesti altındaki, diğer yerlerde, deniz kenarında demirleme imkanı vardır.


Dokuzuncu gün

Vela Luka: Bugün, Proizd adasından, Korcula adasına doğru doğru yelken açacağız. Ada, mavi suları, güzel plajları ile yüzme ve dalmak için çok uygundur. 

Burada, benzin istasyonu bulabilirsiniz. Vela Luka adası, büyük bir koy ve bir dizi küçük koylardan oluşmaktadır. Burası iyi korunmuş bir limandır ve geceyi geçirmek için güvenli bir yerdir.


Onuncu gün

Korcula: Buraya ulaşmak uzun zaman alacaktır o yüzden erken yola çıkmanızı tavsiye ederiz. ACI marina Korcula'da tekneyi demirleyebilirsiniz. Korcula Onüçüncü yüzyılda önemli Dalmaçya limanlarından biriydi ve Marco Polo'nun burada doğduğu düşünülmektedir.

Şehirde çok sayıda tarihi binalar vardır, hala ortaçağ izleri görülür ve korunmaktadır. Yakında ki,  Karbuni, Prizba ve Putnatska limanlarından birinde geceyi geçirebilirsiniz.


Onbirinci gün

Henüz Korcula'ya varmadıysanız,  Raznjic burnuna doğru yelkene devam edin. Yolda, Badija adasında ki ünlü Fransisken manastırını da ziyaret edebilirsiniz. Korcula'da geceyi geçirdikten sonra,  güneyde Mljet adası ve Pomene kasabasına doğru yelkene devam.

Otelin önündeki deniz kıyısında tekneyi demirleyebilirsiniz. Mljet denizciler için gerçek bir cennetir. Orada cok güzel balıklar ve çok büyük bir misafirperverlik bulabilirsiniz. Pomena da demirledikten sonra, muhakkak görülmesi gereken, Mljet ulusal parkını, ziyaret etmelisiniz.


Onikinci gün

Pomenayı geçtikten sonra, adanın en büyük koylarından biri olan Glavat burnunu geçeceksiniz ve - Polace'e varacaksınız. Polace küçük adalar ile çevrilidir, Cok güçlü rüzgarlara karşı korunaklı bir koydur. Bu adalara gidiş için altı farklı güvenli rota vardır. Ancak, körfezin kuzey-batı tarafında, Stupa yarımadasının altındaki küçük burun önünde, yaklaşık 30 metre sığ su vardır ve sonra (sadece yarımadanın karşısında) Moracnik küçük adalarının altında tekrar belirir. Bu geçidin orta kesiminde derinlik yeterlidir. Tüm adalar demirlemek için uygundur. Ama Tatinica Mala koyunu özellikle tavsiye ederiz, K. Orada liman yanında eski bir Roma sarayının kalıntılarını göreceksiniz. Polace'yi gezdikten sonra, Sobra ya doğru ve sonra Prozuru'ya da komşu liman, Okulje'ye doğru yol alınmalıdır. Bu bağlantı noktalarının her ikisi de, iyi korunmuş ve geceyi geçirmek için korunaklı yerlerdir.


Onüçüncü gün

Bugün, iyice dinlendikden sonra, Dubrovnik e doğru yelken yapılmalıdır. Dubrovnik'e direk gitmek istemiyorsanız: Šipanska Lukaya yelken açabilirsiniz. Limana demirledikten sonra,   yazlık villa ve zeytin bahçelerini görmek için Šipanjsko Polje'de yürüyüş yapabilirsiniz.


Ondördüncü ve Onbeşinci gün

Bugün, iyice dinlendikden sonra, Dubrovnik'e doğru yelken yapılmalıdır.

Dubrovnik' e gelmeden önce, Lopud'da yüzmek için durabilirsiniz. 

Gruz limanı : Yat Kulübü, dalgakıran yanında demirleyebilirsiniz. Orsan limanının batı tarafında, limanın karşı tarafında da demirlemek mümkündür. Şehir içinde ve çevresinde, Stradun Dubrovnik (ana cadde) ve çok sayıda küçük sokaklar boyunca yürüyün. Mükemmel korunmuş şehir surları ve tarihi binalar nefesinizi kesecektir. Dubrovnik, UNESCO'nun koruması altındadır. Bu yüzden, bu güzel sehri dolaşmak için, iki gün harcamak gerekir.